Para este segundo semestre del año se tiene previsto el funcionamiento de la Terminal 2 (T2) del Aeropuerto Internacional de Tocumen, de manera permanente y definitiva, con la proyección de manejar 25 millones de pasajeros anuales en los próximos cinco años.
En enero pasado, durante una actividad que mostró el nivel de ejecución de esta obra, el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Raffoul Arab, explicó que, culminado el primer trimestre del año, iniciaría el proceso para la apertura gradual de la totalidad de los puentes de la T2. Para entonces registraba un avance físico de 99.81% de construcción.
La T2 operaba, desde comienzos de 2019, a propósito de la Jornada Mundial de la Juventud, con cinco de las 15 posiciones de contacto contempladas para abordar o desembarcar pasajeros.
Según la última adenda de tiempo, se contempló un período de revisión, pruebas y atención de los detalles finales en el edificio de cuatro niveles, a partir del pasado 29 de febrero hasta la entrega definitiva en junio de 2020.
Informes técnicos de la Vicepresidencia de Proyectos del Aeropuerto Internacional de Tocumen revelan que, el año pasado, se localizaron 5,640 observaciones sobre distintos aspectos en los acabados de la obra constructiva, de los cuales la empresa contratista reparó, hasta principios de enero pasado, más de 2,600 detalles (47% de los hallados inicialmente).
“Antes que la empresa constructora entregue la terminal 2, debe subsanar deficiencias que van desde baldosas rajadas o con detalles de instalación; fugas de agua, puntos en el sistema de electricidad, retoques en la pintura, correcciones en láminas de cielo rasos, ajustes en el sistema de aire acondicionado, entre otros desperfectos comunes en los acabados”, describió al respecto, Enrique Villegas, arquitecto de esa sección del aeropuerto.
Se estima que esta obra de incremente la capacidad para atender a nueve millones de pasajeros más a los contabilizados en el 2019.
En la T2, se ha destinado además 15,450 metros cuadrados para la zona libre de impuesto y la oferta gastronómica; alrededor de 89 puestos de facturación; 15 espacios para controles de seguridad; el Servicio de Migración Nacional tiene listos 44 puestos de control de llegadas y salidas, a los que se suman más de 40 quioscos de auto servicio; se han asignado ocho oficinas para aerolíneas, mientras que Aduanas tiene preparados 15 compartimientos de inspección y el sistema de manejo de maletas utilizará seis tomógrafos.
Por su parte, el sistema de traslado, verificación, organización y entrega de maletas entre la Terminal 1 y 2, con capacidad para movilizar 6,500 equipajes por hora, está concluido en su totalidad. En tanto, las escaleras eléctricas, bandas transportadoras de pasajeros y ascensores de la T2, ya instaladas y probadas.
Se espera que la nueva infraestructura aeroportuaria, de 116 mil metros cuadrados, con inversión de unos US$917 millones, aumente la capacidad para atender a 9 millones de pasajeros más a los 16,5 que manejó en el 2019.
En materia de accesos, contará con una estación de la línea 2 del Metro de Panamá actualmente en construcción; se interconecta con la T1 a través de un edificio conector, mientras que sus 1400 plazas para aparcamiento de automóviles registran 85% de avance.
En la actualidad, el Aeropuerto Internacional de Tocumen opera con 39 de las 54 puertas de embarque de contacto, a las cuales se suman 12 estaciones remotas, con un promedio de más de 400 vuelos por día, 89 destinos en 39 países de América, Europa y Asia, “lo que lo consolida como centro de conectividad aérea del continente americano”.
Por: Malema De León
